8月4日—6日，公司黨委書(shū)記、副董事長(cháng)張曉峰前往大戛高速、元綠高速、元江高橋小區項目調研。

在大戛高速六工段，集團督導專(zhuān)員陳志查看施工現場(chǎng)，了解六工段機械設備配備情況、施工組織情況、項目建設進(jìn)度及當前存在問(wèn)題，分析了可能存在的制約項目進(jìn)度的各項因素，張曉峰陪同調研。隨后召開(kāi)督導專(zhuān)題會(huì )，集團督導組要求總承包及項目部要有效推進(jìn)項目建設，確保實(shí)現省政府和交通廳確定的通車(chē)目標任務(wù)。張曉峰表示，項目部要提高政治站位，理清思路，壓實(shí)責任，全力以赴推進(jìn)項目建設，攻堅克難，堅決確保“10·30”“12·30”重要節點(diǎn)目標的實(shí)現。

在元綠高速七分部項目駐地，張曉峰先與項目管理人員座談交流。項目管理人員自發(fā)組織表演節目，現場(chǎng)氣氛活躍，隨后，工作多年的職工分享了自己的工作歷程，交流自己在施工組織、成本管控方面的管理經(jīng)驗，青年職工們聽(tīng)得分外認真。張曉峰對職工們的辛苦付出表示感謝，并指出，公司對元綠項目管理機構進(jìn)行調整，設立公司直管元綠高速項目部，就是要整合項目資源，提升項目管控，元綠二分部和七分部要有“一家人”意識，在新的項目領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下加強溝通交流，心往一處想，勁往一處使，在管理過(guò)程中加強管控，嚴控項目成本，促進(jìn)效益提升。翌日，張曉峰深入施工現場(chǎng)，了解項目的施工組織和今年的施工計劃，要求項目部要統籌策劃，下一步要協(xié)調好現澆箱梁施工班組，盡快組織現澆箱梁施工，施工便道通行條件差的要盡快硬化，確保樁基、墩柱工程順利施工，哈達東1#隧道施工便道要克服一切困難，盡快打通施工便道組織隧道施工，為2021年8月底項目轉序移交創(chuàng )造條件。

來(lái)到高溫天氣具有代表性的元江高橋居住小區二期項目，張曉峰分別查看了五〇五直管部施工的A區室外項目和第七直管部施工的B、C區現場(chǎng)，詳細詢(xún)問(wèn)項目目前的進(jìn)度計劃，了解項目部對高溫天氣下作業(yè)的防護措施。張曉峰要求，一是項目部要認真做好防暑降溫措施，配備防暑物資，及時(shí)采取降溫措施；二是要做好勞動(dòng)力的儲備工作，對勞務(wù)班組給予更多關(guān)懷，緩解勞動(dòng)力不足的情況；三是要加強土建板塊與安裝板塊之間的合作，攻堅克難，共同推進(jìn)項目建設。

元綠高速項目

元江高橋小區項目

【項目概況】

大戛高速六工段項目位于玉溪市新平縣，六工段設計路線(xiàn)全長(cháng)8.259千米，合同造價(jià)7.28億元（經(jīng)設計優(yōu)化后）。本工程包含路基、橋梁、隧道工程，其中路基均為橋隧間短路基，右幅路基工程10段，總長(cháng)1087米，左幅路基工程9段，總長(cháng)888米，挖方79萬(wàn)方，填5.1萬(wàn)方；橋梁共10座橋梁，其中特大橋（樁基）1座，大橋8座，匝道橋1座；隧道有2座，其中平安隧道為分離式隧道，雙洞總長(cháng)4812米，阿西莫隧道為連拱隧道，單洞長(cháng)352米。

元江縣高橋居住小區項目二期位于云南省玉溪市元江縣城西北方向6千米處，昆磨高速元江聯(lián)絡(luò )線(xiàn)南側，距離元江收費站500米。項目總用地面積 95303 平方米,總建筑面積約 22.6萬(wàn)平方米, 地下建筑面積 15830.8平方米；合同造價(jià)約 3 億元人民幣；合同工期900天。

元綠高速七分部項目位于紅河州紅河縣阿扎河鄉。項目起點(diǎn)K34+855阿扎河1#隧道進(jìn)口，止于K38+360哈達東1號隧道出口，主線(xiàn)長(cháng)3.505公里。項目包含澤初互通立交、一座連拱隧道一座分離式隧道，特大橋2座，大橋8座，中橋1座，預制T梁974片，現澆箱梁28聯(lián)。涵洞1道，累計橋長(cháng)7157.44米。路基挖方181.9萬(wàn)方，填方54萬(wàn)方，邊坡防護13775m?。隧道：阿扎河2號隧道為分離式短隧道，左幅長(cháng)262米，右幅長(cháng)189.68米。哈達東1號隧道為一座連拱隧道，左幅長(cháng)329.21米，右幅長(cháng)329.21米。

五〇五直管項目部 韓景云/報道

路橋三部 陳光杰/報道

公司直管元綠高速項目部 蘇俊鵬/攝影報道

第七直管項目部 曾永杰/攝影報道

編輯：張磊