前段時(shí)間，孩子喜歡折紙飛機，于是買(mǎi)了一本手工折紙飛機的書(shū)給他。自此，家里頗有些“洛陽(yáng)紙貴”，傳單、報紙、廣告畫(huà)冊，只要是能看到、拿到的紙，落到孩子手里不消半刻鐘，一架紙飛機就悠悠然地開(kāi)啟了旅程。
    孩子對“飛機大軍”進(jìn)行了分類(lèi)：平穩型、速度型、盤(pán)旋型、回旋型……總之，紙飛機們各有各的特點(diǎn)，依據折好后的飛行情況，從一星到五星逐一考評登記，很有些排兵列陣的架勢。他得意洋洋的告訴我，每一種紙飛機的折法都代表著(zhù)不同的功能屬性，比如盤(pán)旋型紙飛機的機翼要特別寬大，比如有一款回旋紙飛機需要訂書(shū)針輔助固定，比如沖刺型紙飛機的機頭需要一個(gè)特殊的折紙技巧，于是孤陋寡聞的我才知道，一架小小的紙飛機，也有100種折法，而這100種折法里，還有許許多多不同的功能分類(lèi)。
    這世上的道理，大多都是相通的。報告有報告的遣詞造句，通訊文稿有通訊文稿的寫(xiě)作手法，任你再好的文字功底，也要根據不同的要求、場(chǎng)合、體裁及用途，運用適合的技巧和方法，才能又快又好的達成目標。所以人們常說(shuō)，力氣要用對地方，做事要找對方法，“對”了就事半功倍，否則就事倍功半，甚至背道而馳。折紙飛機如此，寫(xiě)文章如此，管理一個(gè)項目大概也是如此吧。
    找到“好”方法，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不易。紙飛機的每一種折法，都經(jīng)過(guò)了反復試驗，才能固定下那些線(xiàn)條和紋路，從而實(shí)現不同的飛行效果；每個(gè)人筆下的文字，都經(jīng)歷了反復的學(xué)習、練習，才會(huì )形成不同的特點(diǎn)和風(fēng)格，從而滿(mǎn)足不同類(lèi)型文章的需求；每一個(gè)項目經(jīng)理的優(yōu)秀經(jīng)驗，都是在公司的管理體系下，通過(guò)一項項工作的磨合和一次次挑戰的磨礪，才歸納出了行之有效的管理手段和心得，從而為企業(yè)創(chuàng )建精品項目，獲取經(jīng)濟效益。即便如此，世上也永不會(huì )有“最好”的方法，只有“更好”的方法。
    所以，紙飛機有100種折法；我和同事們在寫(xiě)資料時(shí)會(huì )采用不同的修辭手法；項目經(jīng)理們在現場(chǎng)，會(huì )運用多種管理技巧來(lái)協(xié)調、管控整個(gè)施工過(guò)程。我們都在學(xué)習、嘗試，努力用不同的方法，把事情做得更好，并在此過(guò)程中，根據工作要求，總結出最快最好最合適的方法。
    總結是非常必要的。沒(méi)有總結，折紙飛機的100種方法就不會(huì )出版銷(xiāo)售，豐富孩子們的手工需求；沒(méi)有總結，部長(cháng)就不能游刃有余、舉重若輕的指導我們快速成長(cháng)，提高部門(mén)的工作效率；沒(méi)有總結，項目管理就僅靠現場(chǎng)人員的“臨陣發(fā)揮”，無(wú)法進(jìn)一步完善、優(yōu)化、創(chuàng )新公司的管理體系。
    紙飛機有100種折法，也許，還有更多的折法在等著(zhù)人們去嘗試、挖掘；寫(xiě)文章有許多的技巧和手法，隨著(zhù)我們每一次下筆，也許新的技巧就潛伏在字里行間，等著(zhù)我們發(fā)覺(jué)、提煉；管理項目有許多的手段和方法，隨著(zhù)公司的發(fā)展，隨著(zhù)市場(chǎng)的變化，隨著(zhù)政策的更新，或許已經(jīng)有許多更好的手段、更新的思路，運用在不同的項目上了。不斷嘗試，不斷總結，不斷找出更好的方法，我想，公司提出“一項目一總結”的初衷，也是如此吧。

作者：黨委工作部  黃春祎