9月8日早7:30，在項目部隧道管理人員奮戰一夜后，隨著(zhù)最后一塊二襯模板安裝完畢，由路橋五部負責施工的賓鶴高速項目第一模二襯澆筑（燕子巖隧道右幅進(jìn)口）順利澆筑完成，標志著(zhù)燕子巖隧道進(jìn)入大干快上的階段。

燕子巖隧道左幅長(cháng)705米，起止樁號ZK43+805-ZK44+510，右幅長(cháng)720米，起止樁號K43+775-K44+495，采用單端掘進(jìn)。賓鶴高速項目部全體管理人員團結一致，對外積極協(xié)調原材料、資金、道路保通，對內與施工現場(chǎng)作業(yè)人員共同奮戰一線(xiàn)，順利完成節點(diǎn)模板，為項目按計劃保質(zhì)保量完成目標任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。

【項目概況】賓川至鶴慶高速公路K40+688.54～K47+151.5施工段總體路線(xiàn)自南向北展布，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)鶴慶縣黃坪鎮圍子田村委會(huì )，全長(cháng)6.46公里，其中，路基長(cháng)1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座。

（責任編輯：李保慶）