8月24日、25日，公司黨委副書(shū)記、董事長(cháng)李興奎，公司副總經(jīng)濟師張彩柳分別前往直十部承建的魯甸縣環(huán)城公路、五〇一承建的昭通棚改省耕塘安置點(diǎn)建設項目調研。

李興奎到達魯甸后第一時(shí)間趕往魯甸環(huán)城公路卯家灣連拱隧道，先到進(jìn)口端，查看中導洞的施工情況，之后來(lái)到出口端，查看了正在施工的主洞側導洞及中導洞中隔墻臺車(chē)的安裝、調試情況。李興奎聽(tīng)取了項目經(jīng)理蔡華對該項目施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、場(chǎng)站建設、產(chǎn)值情況、后續施工計劃及存在的問(wèn)題、困難的匯報，對相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行指導，張彩柳解答了項目經(jīng)濟方面的問(wèn)題。隨后，李興奎與總承包一部魯甸項目指揮長(cháng)楊霖君就本項目情況進(jìn)行交流。

針對魯甸環(huán)城公路項目建設情況，李興奎對項目部提出了要求，一是必須嚴格按照“四保一控一樹(shù)”及“五反一加強”的相關(guān)要求，時(shí)刻不放松地抓好工程質(zhì)量與安全管理，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，遵守安全生產(chǎn)規章制度，提高安全意識，增強工作的責任感，確保安全生產(chǎn)“零事故”。二是要認真梳理存在的困難及問(wèn)題，積極與各方溝通協(xié)調，調整施工組織，加快工程進(jìn)度，確保路基、隧道節點(diǎn)工期。三是要加快隧道工程的場(chǎng)站標準化建設，盡早投入使用。四是要做到全員、全過(guò)程、全環(huán)節和全方位的成本管理，有組織、有系統的進(jìn)行成本的計劃、控制、核算和分析，實(shí)現成本可控。五是要加強項目管理團隊建設，各工作人員要認真踐行集團“愛(ài)崗敬業(yè)、珍惜崗位，誠實(shí)守信、依法經(jīng)營(yíng)”的共同行為準則，堅持全過(guò)程、專(zhuān)業(yè)化管理，打造優(yōu)質(zhì)工程，樹(shù)立公司、集團形象。

在昭通棚改省耕塘安置點(diǎn)建設項目，李興奎對工程實(shí)體進(jìn)行了認真查看，詳細了解了項目的推進(jìn)情況，詢(xún)問(wèn)了施工前期的工作情況、工程進(jìn)度及施工難點(diǎn)等相關(guān)事宜，認真聽(tīng)取了項目部關(guān)于安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本及技術(shù)等方面的工作安排及計劃。

李興奎提出：一是加強項目成本策劃與管控，確保項目出效益；二是直管部、項目部必須進(jìn)一步增強緊迫感和責任感，積極作為、主動(dòng)擔當，嚴格把控質(zhì)量關(guān)；三是進(jìn)度計劃要細化到每棟、每層、每個(gè)工序，每天認真落實(shí)完成與未完成的工程量，及時(shí)糾偏，確保項目快速推進(jìn)，按期完工；四是組織安排好人員，提前做好竣工驗收及交房準備工作，圓滿(mǎn)完成11.30節點(diǎn)目標。

據了解，魯甸縣環(huán)城公路卯家灣隧道長(cháng)480m，屬淺埋、大跨徑、連拱、全Ⅴ級圍巖，最大埋深約22米,最淺埋深約3米的一座6車(chē)道連拱短隧道，該隧道施工難度大，存在較大的安全風(fēng)險，是公司關(guān)注的重點(diǎn)項目。

云南省2013－2017年城市棚戶(hù)區改造項目（一期）——太平片區（二期）省耕塘安置點(diǎn)建設項目位于昭通市區北部，本工程總用地面積76670.8平方米，總建筑面積：247641.47平方米，共有25棟建筑，2#地塊共有8棟建筑，其中有5棟18層住宅樓2棟10層住宅樓，及一棟配套的幼兒園組成，1#地塊有14棟18層住宅樓，3棟2層商業(yè)，在整塊建設用地中分別設2個(gè)獨立的1層地下室及1個(gè)人防工程。

李興奎一行調研省耕塘項目

第十直管項目部  李結羚  肖揚/報道

五〇一直管項目部 李廷蘭/攝影報道